2 de março de 2026

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PAÍS PROJECTA CONSTRUÇÃO DE 112 PONTES METÁLICAS PARA REFORÇAR RESILIÊNCIA DAS INFRA-ESTRUTURAS RODOVIÁRIAS

O Governo de Moçambique projecta a construção de 112 pontes metálicas em diferentes pontos do território nacional, no âmbito de um programa estruturante destinado a melhorar a conectividade rodoviária e reforçar a resiliência das infra-estruturas face aos impactos recorrentes de desastres naturais.

O projecto ganhou forma esta quinta-feira, 27 de Fevereiro, com a assinatura de um Memorando de Entendimento para o Programa de Desenvolvimento de Pontes em Moçambique, acto testemunhado pelo Ministro dos Transportes e Logística, João Matlombe, pela Encarregada de Negócios na Embaixada dos Estados Unidos da América em Moçambique, Abigail Dressel, e pela Subsecretária Adjunta do Comércio dos EUA, Sarah Troutman.

O memorando foi assinado entre a Administração Nacional de Estradas (ANE, IP) e as empresas Conduril Engenharia, SA e Acrow Bridge.

Falando no acto, João Matlombe explicou que o memorando tem como principal objectivo o desenvolvimento de um Estudo de Viabilidade, Avaliação de Impacto Ambiental e Social, elaboração do Projecto Executivo e preparação de toda a documentação técnica necessária para a instalação das 112 pontes metálicas ao longo do país.

O governante adiantou ainda que o processo incluirá a produção de uma estimativa detalhada de custos, elemento considerado crucial para a planificação financeira e para a tomada de decisões estratégicas no sector das infra-estruturas rodoviárias.

“O memorando vai igualmente permitir que a Conduril Engenharia, SA e a Acrow Bridge mobilizem recursos financeiros junto de várias entidades, com vista à viabilização deste projecto estruturante para o sector rodoviário nacional”, afirmou Matlombe.

Segundo fontes ligadas ao sector, as pontes metálicas são vistas como uma solução mais rápida e resiliente, sobretudo em zonas frequentemente afectadas por cheias, ciclones e cortes de estradas durante a época chuvosa.

Por sua vez, Abigail L. Dressel considerou o acordo um exemplo concreto da cooperação entre os Estados Unidos da America e Moçambique, sublinhando o impacto económico positivo para ambos os países.

“Esta parceria responde a necessidades críticas de infra-estruturas em Moçambique, ao mesmo tempo que cria mais de 200 empregos no estado da Pensilvânia e apoia o desenvolvimento de competências locais em Moçambique”, destacou a diplomata norte-americana.

Segundo Dressel, o projecto conjuga transferência de conhecimento, fortalecimento institucional e estímulo económico, factores considerados essenciais para um desenvolvimento sustentável.

A assinatura do memorando ocorre num contexto em que o Governo de Moçambique tem vindo a desenhar e consolidar políticas públicas orientadas para a adaptação às mudanças climáticas e mitigação dos impactos dos desastres naturais, que ciclicamente afectam o país.

Nos últimos anos, cheias e ciclones tropicais provocaram a destruição de pontes e estradas, isolando distritos inteiros e condicionando o escoamento de produtos agrícolas, a circulação de pessoas e o acesso a serviços básicos como saúde e educação.

Especialistas em infra-estruturas defendem que a aposta em pontes metálicas modulares poderá reduzir significativamente os tempos de reposição da transitabilidade e os custos de manutenção, quando comparada com soluções tradicionais.

Com a assinatura do memorando, espera-se que os estudos técnicos avancem nos próximos meses, abrindo caminho para a implementação faseada do projecto, mediante a mobilização do financiamento necessário.

Fontes do sector dos transportes consideram que, uma vez concretizado, o programa das 112 pontes metálicas poderá representar um salto qualitativo na rede rodoviária nacional, contribuindo para a integração territorial, dinamização económica e aumento da resiliência das comunidades mais vulneráveis.

O Governo reafirma que o reforço das infra-estruturas é uma condição essencial para o desenvolvimento sustentável do país, sobretudo num cenário de crescentes desafios climáticos e de necessidade de maior robustez dos sistemas de transporte.

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