LAM reforça frota com duas novas aeronaves Embraer 190 e prepara regresso gradual a rotas internacionais

 O Governo apresentou, nesta segunda-feira, duas novas aeronaves adquiridas para a Linhas Aéreas de Moçambique (LAM), no quadro do plano de reestruturação e reforço da frota da companhia de bandeira. Trata-se de dois aviões do tipo Embraer 190, que aterraram no País na noite de sábado e representam um investimento estimado em 25 milhões de dólares norte-americanos.

As duas aeronaves agora incorporadas fazem parte de um pacote de seis aviões que o Executivo prevê adquirir até ao final do presente ano, com o objectivo de melhorar a capacidade operacional da LAM, estabilizar a oferta de voos domésticos e regionais e criar bases sólidas para a retoma gradual de ligações internacionais estratégicas.

De acordo com o Governo, o reforço da frota visa responder a um problema antigo da companhia: a escassez de aeronaves operacionais, que tem resultado em cancelamentos frequentes, atrasos e perda de confiança por parte dos passageiros. A introdução dos Embraer 190, aeronaves de médio alcance e maior eficiência operacional, deverá permitir maior regularidade nos voos e redução de custos operacionais. 

Entretanto, o Presidente da República, Daniel Chapo, anunciou recentemente, na cidade do Porto, que a LAM vai retomar voos para três destinos internacionais prioritários, nomeadamente Portugal, Brasil e Índia. Segundo o Chefe do Estado, a prioridade imediata será a ligação com Portugal, seguindo-se o Brasil e, numa fase posterior, a Índia.

Antes da expansão intercontinental, o plano do Governo passa igualmente por reforçar as rotas regionais, com destaque para Joanesburgo e Harare, consideradas estratégicas tanto do ponto de vista económico como da mobilidade dos cidadãos moçambicanos.

Sem avançar datas concretas, Daniel Chapo afirmou que o regresso da LAM à rota Maputo–Lisboa “já está na manga” e poderá contribuir para a redução dos preços das passagens, actualmente fortemente influenciados pela operação quase exclusiva da TAP na ligação directa entre Moçambique e Portugal. 

A rota Maputo–Lisboa havia sido retomada em Novembro de 2023, após cerca de 12 anos de interrupção, através de um acordo operacional com a companhia euroAtlantic. Contudo, a ligação foi suspensa em Fevereiro de 2025, depois de a LAM reconhecer prejuízos acumulados na ordem dos 20 milhões de euros, valor considerado insustentável para a situação financeira da empresa.

Segundo o Governo, a nova abordagem passa por uma retoma mais cautelosa, sustentada em aeronaves adequadas, melhor gestão operacional e um modelo financeiro mais realista, evitando repetir erros do passado.

A aquisição das novas aeronaves surge num momento em que a LAM atravessa um processo profundo de reestruturação, que inclui revisão de rotas, controlo de custos, reorganização interna e recuperação da credibilidade institucional. O Executivo reconhece que os resultados não serão imediatos, mas defende que o caminho agora seguido é o mais prudente para devolver sustentabilidade à transportadora aérea nacional.

Em termos simples: menos promessas vazias, mais aviões no chão e voos a sair a horas. O desafio é grande, mas o sinal político está dado. Resta transformar planos em resultados — porque no sector da aviação, como na vida, quem falha repetidamente perde passageiros.